Ya estoy aquí otra vez.. Objetivo cumplido.
Este ha sido el mejor día de todos, con diferencia. Aunque ha sido un palizón de los de aupa (luego veréis por qué), he disfrutado conduciendo la moto como nunca y el tiempo ha acompañado.... que ya era hora..
A las 7:00, como viene siendo habitual, toca diana (el despertador del móvil) y comienza la faena. Lo primero que hago es mirar por la ventana, y !oh dios que horror! sigue lloviendo... Desayuno, esta vez light y me enfundo en los ropajes... La moto la tengo en el parking de la estación de tren de Lillehammer, así que hasta que llego allí y coloco todo en la moto, cojo una pequeña "chupa"... En fin, ya estoy hecho al agua.. creo que me están saliendo branquias.....
Mi intención era ir a ver las pistas de saltos (desde las que retransmiten todos los 1 de enero por la mañana los saltos) pero no se veía la montaña por las nubes; así que, enfilo de nuevo la famosa E6 y tiro millas......
A los 50Km paro a echar gasofa y deja de llover... un milagro... parecía que se arreglaba el asunto.. Me quito la ropa de agua, que ya tenía ganas, y tiro otra vez.. El tráfico iba pesado y como siempre, la gente a sus 80km/h. Cuando iba por el 68km, el navegador me dice que me salga de la E6 y que me meta por una carretera que se llama "27". No se por qué extraña razón, no me lo pensé y le hice caso..
La 27 empezaba con unas rampas, típicas de carretera de montaña.. Según las subía iba pensando: "verás como se le haya ido la perola al cacharrito este.... acabo en medio de la nada...". Mientras subia, recordé que el mecánico de ayer, el de la batería, me dijo que había una ruta de montaña muy bonita para hacer la con la moto.. La verdad es que, dadas las circunstancias en las que me lo dijo, no le hice ni caso.. Para montañitas estaba yo ayer... Pues el hombre tenía razón, vaya ruta de 100km.. Se la recomiendo a todo el que vaya a venir por estos lares... Supongo que el navegador, al darle la opción de la ruta más rápida, este trayecto ahorrará kms. Además de ir por carreteras solitarias, sin tráfico, sin radares, hay tramos en las explanadas de las cimas (son como glaciares) con rectas inmensas y dada la altitud, sin árboles, solo monte bajo, lagunas por todos los lados, rebaños de ovejas tumbadas por la misma carretera y lo que más me gustó, cabañas o refugios al lado de los lagos y algunas con cubiertas vegetales...(ver las fotos..)
Después de esta "borrachera" de vistas, frio (12ºC con viento) y carreteras para uno solo, depués de 100km aprox, volví a aparecer en la E6. Desde este empalme hasta Trondheim, nada reseñable mas que el puro tráfico..
Pasado Trondheim (350km desde Lillehammer), empezó otra "borrachera" de conducir.. No sé por qué, ya no había tráfico (era escaso) y cuando lo había, como no venía nadie, se podía adelantar muy bien... En resumen, 480km de carreteras que discurren entre lagos, fiordos, rios, y árboles.. muchos árboles. 480km de curva, contracurva, adelantamientos limpios con visibilidad, todo el mundo a 80km.. en fin, una gozada.. Eso no quita para que llegara matao...
Dado que por el camino he ido viendo que está "sembrao" de Hytters (cabañas de madera) dentro de campings, y como lo había leido en algunos relatos de gente que había hecho esta ruta, no he podido resistir la tentación de dormir en un de ellos.. Al llegar a Mo i Rana, me he ido a la oficina de información y me han recomendado uno que estaba al borde del fiordo y por supuesto que tuviera internet; si no, no podría escribir esto....
Os adjunto unas fotitos de la cabaña y de las vistas .... lago y nive en las montañas del fondo, aunque he traido una temperatura de 30ºC desde Trondheim hasta aquí...
CURIOSIDADES.
No se si será casualidad pero no he visto a nadie adelantar a otro en los 830km de hoy, ni en mi sentido ni en el contrario.. Si un tio pone el coche a 80km/h, los que le siguen van detrás de él hasta la muerte o hasta que paren a comer, aunque vean una recta inmensa con visibilidad total, nada que no adelantan, así que me lo ponen a huevo...
